揭秘三国诸葛亮发明的木牛流马究竟什么样?
幽月爱摄影在《三国演义》中一直是个谜，让无数人着迷。这种独特的运输方式是诸葛亮在北伐时为解决军队运输粮草的问题而发明的。它的载重量超过400斤，行程可达30英里。然而随着时间的推移，这种交通工具已经失传。几千年来，人们对这是一种什么样的手段有不同的看法，争论不休。
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《诸葛季梁》中记载木牛刘妈确实存在，并记载了其详细的制作方法和图样。但随着简牍的老化，大部分图纸丢失，字迹模糊错位，经过数次临摹，原文残缺错误。此外，文字中夹杂方言，使后人难以理解，最终使修复工作更加困难。
在《三国演义》中，牧牛刘妈的描写就像上帝一样，既能吃喝，又能远行。这个不符合科学规律，类似永动机的工具，明显违反能量守恒定律，只能算是小说家的虚构。
关于木牛刘妈是一种什么样的交通工具，现有几种主流观点:
《牧牛刘妈》是诸葛亮改进的一辆普通手推车，见于《宋史》。木制独轮车，汉代称鹿车，改良后称木牛流马。木牛有一个前轴，行进时人或牲畜在前面拉，人在后面推；跑马没有前轴，旅行时被人推着跑。蜀地处西南角，蜀路崎岖。马等牲畜有限，粮草运输只能靠人力。这种独轮车就产生了。不过这独轮车的机械原理很简单，诸葛亮的身手也没那么平庸，也没必要专门写牛马之流的书。
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另一种观点认为，木牛马是独特的自动化机器。据《祖冲之传》记载，祖冲之在一只木牛一匹马的基础上，创造了一台较好的自动化机器。由此可以推断，三国时期用齿轮制造自动机械是很常见的。备受推崇的木牛刘妈，不可能是汉代现存的独轮车，但很可能是利用齿轮原理制成的自动机。可惜祖冲之没有留下实物和详图留给后人。
根据第三种意见，母牛刘妈是独轮车和四轮车。木牛有一个前轴，一脚四脚，一脚指一个大轮子，四脚是安装在前后两侧的四根木柱；马前后四尺，即改良人力四轮车。
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结合四川的环境，从川西到秦龙一带，既有平原，又有山地，尤其是四川蜀道，狭窄而危险。用材牛负重大，行进慢，更适合在平缓的道路上奔跑；刘妈有四个轮子，专门用于山区运输，尤其是过栈道时。
现在民间生产的木牛马种类繁多，不同的学者对木牛马有不同的解读。只是有一点疑问，如果木牛马真的那么好用，应该推广普及，但是为什么会丢失呢？看来木牛马的使用也有相当大的局限性。
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