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川崎636和 6的区别 川崎636和 6的区别

导语:川崎636与-6的区别以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看看他们!外观和位移都有区别。一、外观川崎636:外观也是哑黑哑脸空灰色,排气喉尾部喷满哑色,身体有少量绿色立体覆盖。川崎-6:外观以绿色为主,有一点灰色。第二,位移川崎636:相比-6,增加到636cc。川崎-6:排量599cc。扩展数据川崎重工股份有限公司的摩托车数量和产值在日本摩托车制造商中排名第四。前川崎公司是造船厂。二战后

川崎636与-6的区别以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看看他们!

外观和位移都有区别。

一、外观

川崎636:外观也是哑黑哑脸空灰色,排气喉尾部喷满哑色,身体有少量绿色立体覆盖。

川崎-6:外观以绿色为主,有一点灰色。

第二,位移

川崎636:相比-6,增加到636cc。

川崎-6:排量599cc。

扩展数据

川崎重工股份有限公司的摩托车数量和产值在日本摩托车制造商中排名第四。

前川崎公司是造船厂。二战后进入摩托车行业。当初主要是制造川崎发动机,供应给当时冲的摩托车厂家。

不久,川崎摩托车公司的前身法明实业有限公司诞生了。它制造的最早的摩托车是法明80摩托车,1955年在原西德摩托车的基础上制造了法明125摩托车。

在当时的激烈竞争中,法明公司由于规模和能力的限制,最终被实力雄厚的川崎公司收购,直到1964年才存在,因为它还在与老浦无印良品进行业务合作。

1966年生产的“A1”摩托车对川崎摩托车在日本和国外的地位起着决定性的作用,由于其出色的性能在日本很受欢迎。

这种高档车的制造也奠定了川崎摩托车的基本特征。

日本四大摩托车厂商中,川崎的摩托车产品很有特色,就是产量小,车型少,质量好,价格高。

川崎不生产低排量摩托车、商用摩托车、坐用摩托车,专门制造跑车、赛车、越野赛车、美国车、四轮全地形摩托车……与其他摩托车公司相比,川崎后来参加了摩托车比赛。

第一次是在1966年,但三年后的1969年,它获得了世界摩托车冠军,提高了川崎公司的声誉,但川崎公司最引以为豪的是它的中量级摩托车,从1978年到1981年连续四年获得世界冠军,然后制造了“KR250”强化超级运动摩托车。

此外,川崎是全球第一家生产DOHC并联四缸发动机的制造商,配备此类发动机的“Z1”和“Z2”摩托车的口碑非常高。

系列

公路赛车

ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000和Z1000SX

公路货车

ZZR系列:如ZZR1400和GTR1400

越野旅行车/车辆

KDX系列:如KDX250,KDX250R,KDX200,KDX125SP

KX系列:如KX125、KX80、KX 80-II、KX60

全地形车

BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220

参考来源:百度百科-川崎

参考来源:百度百科-川崎重工有限公司

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