古时候的蜀道到底有多重要 其意义不可估量
壮夫古蜀道到底有多重要，这是很多读者关心的问题。接下来，我们和读者一起了解一下，给大家一个参考。
蜀道，顾名思义，就是往来蜀地的道路。古蜀路历史悠久，距今已有3000多年的历史，比古罗马大道还要长。
狭义的蜀道主要是指“舒勤古道”和“陇蜀古道”。“舒勤古道”分为两段:一段是秦岭至汉中路线的北段，具体包括四条支路:陈仓路、斜路、罗罗路、伍兹路；二是汉中过大巴山至蜀路线南段，具体包括金牛路、米仓路、荔枝路三条支路。陇蜀古道还包括四条支路:嘉陵路、岐山路、湛中尹平路和陶敏叠盘路。
其中“荔枝路”古称“子午路”，与大家熟悉的杨贵妃有关。据说杨贵妃喜欢吃新鲜的荔枝，而岭南的荔枝由于距离远，容易变质，所以唐玄宗在福州建了一个驿站。杜牧的诗《长安回首绣堆，山顶开千回，红尘中骑公主谈笑风生，无人不知是荔枝》，是“荔枝路”的生动写照。
广义上说，蜀道包括从四面八方通往古蜀的道路，包括从三峡到江城的水路和从云南到蜀国的樊道。
在漫长的历史时期，蜀道是中国历代政治中心通往西南的主要道路。
《战国策·秦策》里有句话叫“栈道千里，穿蜀汉”。《史记·项羽本纪》记载:“巴、蜀道皆危，人皆居蜀。”说明蜀道是战国秦汉时期连接华北和西南地区文化、经济和民族的主要途径。但是蜀国地处四川盆地，四面环山，自古以来交通就很困难。
唐代大诗人李白写的《蜀道难》，使蜀道名垂千古。李白运用渲染、夸张和神话传说，缺乏想象力。汪洋恣意酣畅地描写蜀道山川险峻之美，用蜀道登天难的说法生动地描写蜀道交通之艰难。
蜀道作为十万年前的交通遗迹，无疑是当今交通高度便捷时代的“中国古代交通化石”。陆游在《剑门路小雨》中说“在细雨中骑驴入剑门”。现在我们不再骑驴写蜀道诗，但蜀道的历史文化内涵是不可估量的。
在中国漫长的历史中，蜀道对中国历代的经济发展、民族团结、文化交流和政权巩固发挥了重要而积极的作用。
首先，蜀道开辟了中国三大“天府之国”。
第一个“天府之国”是关中地区。关中地区自古有“陆海”、“天府”之称。尤其是秦时郑国渠建成后，成为最富有、最繁荣的地方。在中国古代，秦、汉、唐等最强大的朝代的政治、经济、文化中心都在关中地区。《史记·留侯世家》云:“关中左有一封，右有一长蜀，沃野千里。此所谓金城千里，天府之国也。”
另一个“天府之国”是汉中，自古有“天寒”的美称。它是汉、三国文化的发祥地，城富、人富，故有“汉家发祥地、中国聚宝盆”之称。宋代兴元府是中国四大商业中心之一，与开封、杭州、成都并驾齐驱。
人们常说“天府之国”是成都。都江堰水利工程建成后，成都平原气候良好，粮食产量大幅增加，巩固了成都“天府之国”的地位。《三国志·诸葛亮传》记载:“益州危，良田千里，天府之国，汉高祖成帝。”《成都曹婷记》说:“元叶燕窝，蜀凤岗，县官都靠它作为聚宝。”李白诗曰:“九日一户，千户入画，草树山如锦绣山河，此处秦秦之间无。”
1271年，17岁的凯尔·波罗跟随他的父亲和叔叔，从意大利威尼斯出发，带着教皇给蒙古汗的信和礼物。历时四年多，于1275年夏到达蒙古帝国。从1276年到1278年，他从大都出发，经过蜀道，到达成都平原。
在马可波罗的《成都之旅》第113章中，他记录了自己对成都的印象:“有一条大河穿过这座伟大的城市。四川鱼多，水流很急。它有半英里宽，一直延伸到海洋。它的距离是80天或100天，它的名字叫姜水。水船很多，没听说过的人也不会相信。商人在上游和下游之间运输货物，世界上没有人能想象它的繁荣。”成都的壮观景色使他大为叹服，至今仍保持着唐宋以来的繁荣。晋江两岸的商人很多，所以他说“世界上没有人能想象它的繁荣”。
蜀道在中国古代的意义，首先是连接了这些最富裕的地区，为中国古代盛世的形成奠定了良好的基础。
其次，蜀道连接了南北丝绸之路，为多民族、多地区、多种文明的形成，为中国古代多民族统一国家的产生和发展做出了不可替代的贡献。中国自古以来民族众多，蜀道对不同民族的融合起到了根本性的作用。人员、信息和物资流动的主要渠道不仅在西方，而且在国际上。
南方丝绸之路是历史上不同时期四川、云南、西藏等中国南方地区和南亚、东南亚国家之间的通道，包括著名的蜀神毒路和茶马古道，分为东、中、西三条路线，均从四川出发。
比如古代茶马古道的重要作用是将茶叶运往西部少数民族地区，是中国西南地区对外经济文化交流和传播中国古代文明的国际通道。它建立了民族团结的友谊桥梁，是一条开放包容的繁荣之路，使西部少数民族地区与内地的关系牢不可破，促进了民族团结、边境稳定和民族团结。
无论是北方丝绸之路还是南方丝绸之路，流通中的许多丝绸产品都产自蜀国，这使得蜀国成为古代中外文化流动的核心地区。在这个过程中，蜀道作为信息和物流渠道发挥了重要作用。
蜀道这一系列交通系统，促进了中华文明的统一结构联系，维护了整个中华民族的统一。这种文化的深远影响对整个中华民族的统一具有不可估量的历史意义。
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